51黑料吃瓜网：Stellantis推迟纯电动Ram 1500 REV上市至2026年，市场需求放缓影响电动皮卡发展

Stellantis公司决定将纯电动版的Ram 1500 REV的上市时间推迟到2026年。这一变动无疑引起了汽车行业和消费者的广泛关注。一方面，这反映出市场需求增速的放缓，另一方面，也显示了汽车制造商在战略规划上的重新思考。

Stellantis的计划调整

Stellantis原计划在2025年上半年交付电动皮卡，但突然调整了计划。这或许是因为市场调研的结果。比如在美国等主要市场，纯电动皮卡的前期推广似乎并未达到预期效果。此外，该车的价格可能偏高，导致许多潜在买家保持观望。这一情况迫使Stellantis重新安排上市时间。从公司立场看，这样的调整旨在避免可能出现的库存积压等问题。

推迟了上市日期，Stellantis便拥有了更多时间来打磨产品。他们或许会在技术层面进行升级，比如提升电池的续航能力等关键性能，从而使产品更具市场竞争力。

Ramcharger成为重点

Stellantis把关注点放在了Ram 1500 Ramcharger这款车上。这款皮卡增程版的行驶距离能达到690英里，这个数据相当吸引人。它的受欢迎程度很高，可能是因为它既环保又能缓解消费者的里程焦虑。

这款产品拥有92千瓦时的电池容量，纯电动行驶里程可达145英里，并且配备了3.6升V6发动机等高科技配置。这些特点正是吸引消费者的重要因素。

其他制造商的类似情况

Stellantis并非独此一家，福特和通用汽车等也面临同样问题。电动汽车领域，尽管投入巨大，但进展并未如预期迅速。福特或许会遇到某些高价电动车销量不佳的困境。而通用汽车在生产计划的执行过程中，可能遭遇了难以预料的难题。

原本汽车厂商对电动汽车的雄心壮志，现实中却因市场需求增长缓慢而遭遇阻碍。这一现象暴露了整个行业所面临的难题。

Ramcharger的技术亮点

Ramcharger的技术十分引人关注。它的V6引擎能够输出机械能，驱动发电机将电能转化为电力，为电池充电，或者直接驱动电动驱动模块。这种做法既新颖又高效。

该电驱动组件集成了众多功能。从零加速至六十英里仅需4.4秒，其动力输出高达663马力，扭矩更是达到了615磅・英尺。这些数据充分体现了其卓越的性能。

生产基地情况

斯特灵海茨工厂位于密歇根州，是Stellantis集团的生产基地。该厂将负责生产Ram 1500的电动和燃油车型。这个工厂地位关键，它拥有完善的生产流程和技艺娴熟的员工。在此生产，成本能够得到有效管理。

这个基地多年来对Ram 1500的生产贡献颇多，今后还将肩负更重的责任。

汽车市场的未来展望

汽车行业未来将朝着电动化和智能化的方向发展。然而，以Stellantis为例，其转型过程并非顺利无阻。对于传统车企来说，他们必须持续寻找符合市场需求的产品。

我想请教大家，对传统车企在电动车行业的进展有何见解？期待大家的热情讨论、点赞和转发。